CFH3PX（CKTFRX-150）/DA船用柴(chai)油機用控(kong)制(zhi)電纜

CFH3PX（CKTFRX-150）/DA船用柴(chai)油機用控(kong)制(zhi)電纜

安(an)徽(hui)天(tian)康(kang)（股份）有限公(gong)司船用電纜主(zhu)要包(bao)括船用電力(li)電纜、船用控(kong)制(zhi)電纜、船用信號電纜、船用通信電纜、船用低(di)煙無(wu)鹵(lu)阻燃(ran)電纜、船用補償(chang)電纜、船用射(she)頻電纜，船用耐火(huo)電纜、船用柴(chai)油機發電機用電纜等(deng)產品。

目前(qian)我國(guo)艦(jian)用柴(chai)油機主(zhu)要采(cai)用位置(zhi)式(shi)供(gong)油系統，電控(kong)系統仍(reng)以(yi)電子調(tiao)速系統為(wei)主，雖然(ran)有(you)些機型同時應用了相繼增壓(ya)電子控(kong)制(zhi)、狀(zhuang)態監(jian)測(ce)及故(gu)障診斷等系統，但各(ge)部(bu)分功能各(ge)自獨立(li)，缺(que)乏統壹(yi)、系統的綜(zong)合(he)優(you)化(hua)，對柴(chai)油機性(xing)能的優(you)化(hua)受(shou)到(dao)限制(zhi)。針對這(zhe)壹問(wen)題(ti)，研制(zhi)系統在(zai)研制(zhi)中(zhong)發揮(hui)系統集成的優(you)勢，對電子調(tiao)速、相繼增壓(ya)、缸(gang)排(pai)斷油、狀(zhuang)態參(can)數以(yi)及故(gu)障診斷信息等進行(xing)綜合(he)處(chu)理，如(ru)相繼增壓(ya)和缸(gang)排(pai)斷油的切換控(kong)制(zhi)需(xu)要(yao)參(can)考(kao)柴(chai)油機轉(zhuan)速(su)、增壓(ya)器(qi)轉(zhuan)速(su)與負荷情況(kuang)等(deng)因(yin)素(su)，參(can)考(kao)增壓(ya)壓力(li)、進(jin)氣(qi)溫(wen)度和冷(leng)卻(que)水(shui)溫(wen)度等參(can)數對柴(chai)油機供(gong)油量(liang)進行(xing)優化(hua)，根(gen)據故障(zhang)診(zhen)斷信息實(shi)施緊急(ji)停(ting)機(ji)、停(ting)機(ji)、降(jiang)速(su)、降(jiang)負荷、維(wei)持(chi)狀(zhuang)態等(deng)不(bu)同的控(kong)制(zhi)策(ce)略(lve)，實(shi)現燃(ran)油、增壓(ya)器(qi)和齒輪箱(xiang)離合(he)器(qi)綜合(he)協(xie)調(tiao)優化(hua)控(kong)制(zhi)，實(shi)現柴(chai)油機的穩(wen)定(ding)工作，充分發揮(hui)柴(chai)油機的性(xing)能(neng)，有有(you)效(xiao)地(di)保(bao)證(zheng)柴(chai)油機的運(yun)行(xing)安全(quan)。

在(zai)柴(chai)油機綜(zong)合(he)電控(kong)系統的結(jie)構(gou)設(she)計(ji)上，按(an)照(zhao)模塊(kuai)化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)和通用化(hua)的原則，對系統的功能進(jin)行(xing)合(he)理分解(jie)，對於(yu)提(ti)高(gao)系統的工程化(hua)水(shui)平和可維(wei)性具有重(zhong)要作用。

另(ling)外(wai)，為(wei)保(bao)證(zheng)柴(chai)油機綜(zong)合(he)電控(kong)系統的可(ke)靠(kao)性，根(gen)據個部(bu)分功能、工作條件(jian)與可(ke)靠(kao)性要求(qiu)，通過采(cai)取關鍵(jian)部(bu)件(jian)冗余，以(yi)至控(kong)制(zhi)器(qi)采(cai)用熱備份等冗余技(ji)術，使柴(chai)油機綜(zong)合(he)電控(kong)系統的可(ke)靠(kao)性滿足應用要求(qiu)。

針對傳統控(kong)制(zhi)系統開發模式(shi)存在(zai)風(feng)險大(da)、費(fei)用高(gao)和周(zhou)期長等(deng)問(wen)題，采(cai)用現代(dai)“V”模式(shi)開發流程(cheng)，建立(li)控(kong)制(zhi)系統從(cong)概(gai)念(nian)設(she)計(ji)到試驗驗證(zheng)的壹(yi)體(ti)化(hua)仿(fang)真開發平臺(tai)，滿足現代(dai)柴(chai)油機控(kong)制(zhi)系統高(gao)效(xiao)、精(jing)確(que)、快(kuai)速的設(she)計(ji)要求(qiu)，可以(yi)zui大限度(du)減少(shao)樣(yang)機(ji)系統試(shi)制(zhi)次(ci)數，提(ti)高(gao)設(she)計(ji)和開發效(xiao)率(lv)。

CFH3PX（CKTFRX-150）/DA船用柴(chai)油機用控(kong)制(zhi)電纜銷往(wang)：北(bei)京、上海、天津(jin)、重(zhong)慶(qing)  河(he)北、山(shan)西、陜西、山(shan)東、河南、遼(liao)寧(ning)、吉(ji)林(lin)、黑(hei)龍江、江蘇(su)、 浙(zhe)江(jiang)、安(an)徽(hui)、江(jiang)西(xi)、福建、湖(hu)北、湖(hu)南、四(si)川、貴(gui)州(zhou)、雲(yun)南、廣(guang)東、海南、甘(gan)肅(su)、青海、內(nei)蒙古(gu)、新疆(jiang)、西藏、廣(guang)西、寧(ning)夏

安(an)徽(hui)天(tian)康(kang)（股份）有限公(gong)司    

地(di)址：天(tian)長市仁(ren)和南路(lu)20號

：239300   

：徐(xu)

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產(chan)品關鍵(jian)詞：CFH3PX/DA電纜,CKTFRX-150/DA電纜,CFH3PX/DA船用電纜,CKTFRX-150/DA船用電纜,CFH3PX（CKTFRX-150）/DA船用柴(chai)油機用控(kong)制(zhi)電纜